Vítejte na zemi

Pomocná navigace

• ÚVOD|
• MAPA STRÁNEK|
• TESTY|
• SLOVNÍK|
• PRO ŠKOLY|
• HRY

Vyhledávání

Vyhledat

Multimediální verze

Obecně-přírodovědný pohled Společensko-ekonomický pohled Environmentální pohled

Navigace sekce

• Jak se doprava dělí
  • Silniční doprava
    • Individuální automobilová doprava
    • Hromadná silniční doprava
    • Nákladní silniční doprava
  • Železniční doprava
  • Letecká doprava
  • Cyklistická doprava
  • Vodní doprava
  • Potrubní doprava
• Jak dopravu hodnotíme
  • Dopravní výkon
  • Přepravní výkon
  • Přepravní objem
• Paliva v dopravě
  • Ropa
  • Benzín
  • Nafta
  • Letecký petrolej
  • Alternativní paliva
    • Zkapalněný ropný plyn (LPG)
    • Zemní plyn (CNG, LNG)
    • Biopaliva
      • Bioetanol
      • Bionafta
      • Rostlinné oleje
    • Vodík
• Pohony v dopravě
  • Tepelné motory
    • Zážehové motory
    • Vznětové motory
    • Proudové motory
    • Raketové motory
  • Elektromotory
  • Alternativní pohony
    • Vodíkové pohony
    • Elektrické pohony
    • Hybridní pohony

Letecká doprava

Letecká doprava je nejrychlejší dopravou na světě, pokud nepočítáme stroje poháněné raketovými motory (raketoplány, rakety, vojenské střely). Rychlosti dopravních letadel v letové hladině se obvykle pohybují okolo 850 km/h. Letecká doprava je velmi nákladná, a to kvůli značné spotřebě paliva, drahým technologiím a složitému zázemí, které s leteckou dopravou souvisí.

Letadlo se ve vzduchu udrží díky tomu, že vzduch proudí okolo jeho křídel, čímž mu zajišťuje tzv. aerodynamický vztlak. Ten vzniká v důsledku pohybu tělesa dle 3. Newtonova zákona akce a reakce a je dán především tvarem, resp. profilem křídla (obr. 1). Proudění vzduchu a tedy i vztlak (rozdíl tlaků, který je dán různou rychlostí proudícího vzduchu nad horní a dolní plochou křídla) zajišťuje pohyb letadla. K tomu, aby toto proudění vznikalo, je nutná určitá rychlost. Znamená to, že letadlo se nemůže ve vzduchu zastavit, ale musí letět alespoň minimální, tzv. pádovou rychlostí. V opačném případě by se zcela neovladatelně volným pádem zřítilo k zemi.

K tomu, aby se letadlo vzneslo, potřebuje dosáhnout rychlosti přesahující u dopravních letadel 250 km/h. Na to je potřeba určitý prostor. Délky drah u dopravních letišť se proto pohybují mezi 2 a 4 kilometry. Letecká doprava potřebuje k svému provozu složitou infrastrukturu sloužící k odbavení cestujících (terminály), servisním úkonům (údržba, tankování paliva atd.) a systém řízení letového provozu.

Využití mají letadla zejména v osobní dopravě. Nákladní letecká doprava je kvůli své ceně a dalším omezením méně častá. Jak je to s leteckou dopravou u nás se dozvíte v kapitole: Letecká doprava v ČR.